Différence entre manuel et automatique

Manuel vs Automatique

Manuelle et automatique sont des mots couramment entendus dans le cadre de la transmission de voitures. En réalité, il s’agit de systèmes utilisés pour modifier le rapport de transmission de l’automobile afin qu’elle fonctionne efficacement à toutes les vitesses. Il y a très peu de choix entre ces systèmes bien qu'il y ait beaucoup de différence en ce qui concerne l'interface utilisateur. Une voiture doit avoir différents rapports, faible à basse vitesse et élevée à haute vitesse, pour fonctionner sans heurts, car un faible rapport de vitesse est acceptable à basse vitesse, mais à haute vitesse, un faible rapport de vitesse provoque trop de bruit et ne laissez la voiture accélérer comme il se doit. Il existe de nombreuses différences entre une transmission manuelle et une transmission automatique, décrites ci-dessous..

Pour commencer, une transmission automatique est évidemment plus simple à opérer du point de vue du conducteur, car il n’est impliqué dans aucune étape et le système change automatiquement de rapport en fonction de la vitesse et des exigences du véhicule. D'autre part, la transmission manuelle nécessite que le conducteur change de vitesse en utilisant une barre ou une poignée avec la main gauche tout en tenant le volant de l'autre main. Cela peut sembler irritant pour les novices, mais pour ceux qui utilisent la transmission manuelle depuis de nombreuses années, le changement de vitesse est facile et s'effectue presque inconsciemment de façon naturelle. La transmission manuelle permet de déplacer la voiture à des vitesses plus élevées lorsqu'il accélère ou à des vitesses inférieures lorsqu'il roule à basse vitesse.

La différence la plus notable entre une transmission manuelle et une transmission automatique réside dans le fait que le conducteur doit conduire avec les deux jambes engagées dans une transmission manuelle, tandis que la jambe gauche est libre en cas de transmission automatique. En transmission manuelle, le conducteur doit appliquer l'embrayage chaque fois qu'il le souhaite pour faciliter le changement de rapport. Ce n'est pas tout, car le désengagement correct de l'embrayage est essentiel pour un changement de vitesse en douceur. L'embrayage doit être appliqué et relâché chaque fois qu'un rapport doit être changé dans une transmission manuelle.

Bien que changer de vitesse manuellement soit facile, surtout quand il y a moins de circulation, comme à la campagne, mais quand vous êtes pris dans une circulation dense, une main constamment engagée avec un arbre de transmission et une jambe toujours occupée avec l'embrayage peuvent être très irritantes. Cependant, nombreux sont ceux qui estiment avoir davantage (et un meilleur) contrôle sur les performances de la voiture lorsqu'ils conduisent une voiture à transmission manuelle. Le seul endroit où changer de vitesse semble être un gros problème, c'est quand la voiture se trouve au sommet d'une pente et glisse vers l'arrière.

Dans une boîte de vitesses manuelle, le conducteur génère plus d’accélérations lors de la transmission automatique; Le changement de vitesse a lieu seul, parfois même avant que la voiture ait acquis suffisamment de puissance pour passer à la vitesse supérieure. Les automobilistes notent également le fait que les voitures à transmission automatique consomment plus d'énergie et donc plus d'essence que les voitures à transmission manuelle. La transmission automatique s'avère plus coûteuse car elle nécessite plus de maintenance et d'entretien que la transmission manuelle. Comme la transmission automatique dépend de la puissance de la batterie de la voiture, elle vous permet de continuer tant que la batterie est en bon état et cesse de fonctionner avec une batterie de voiture morte. Cependant, on peut toujours pousser et démarrer la voiture en passant manuellement la vitesse.