Différence entre voiture hybride et voiture normale
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Voiture hybride vs voiture normale | Voiture hybride vs voiture normale | Voiture ordinaire vs voiture hybride
La force de traction des voitures hybrides et normales devrait être assurée par un groupe motopropulseur. La principale différence entre les deux (voiture hybride et voiture normale) réside dans le nombre de groupes motopropulseurs disponibles pour répondre à la force de traction. La voiture conventionnelle n'occupe qu'un groupe motopropulseur; généralement avec un moteur à combustion interne (IC). La voiture hybride est composée de deux groupes motopropulseurs, la plupart avec un moteur à combustion interne et un moteur de traction électrique alimenté par un groupe de batteries. La voiture hybride peut être introduite en tant qu'intermédiaire entre une voiture conventionnelle et une voiture électrique, après avoir optimisé les avantages des deux afin de concrétiser les avantages de rêve d'une voiture de tourisme électrique idéale.
Le groupe motopropulseur d’un véhicule normal comprend un moteur à combustion interne, un convertisseur d’embrayage ou de couple, une transmission, un entraînement final et un différentiel destinés à l’alimentation de l’arbre d’entraînement et des roues motrices. Les systèmes auxiliaires, tels que la direction assistée, la climatisation, etc., devraient également être alimentés par le même groupe motopropulseur. Bien qu'il existe un système de récupération d'énergie incorporé pour récupérer la chaleur perdue du moteur afin de le chauffer par temps froid, il n'existe pas de système de gestion de l'énergie sophistiqué construit avec une voiture normale.
La configuration conceptuelle d'un véhicule hybride se compose de quelques sous-systèmes; Propulsion de moteur à combustion interne, propulsion électrique, sous-système d’approvisionnement en énergie, qui comprend une source d’énergie, une unité de gestion de l’énergie, une unité de ravitaillement en énergie, puis un sous-système auxiliaire, qui utilise l’énergie pour la climatisation, la direction assistée, etc. les sous-systèmes catégorisent les voitures hybrides en quelques types principaux présentant des avantages différents.
L'utilisation de différentes combinaisons de deux propulsions est également utilisée pour classer les types hybrides, et les options utilisées pour fournir de la puissance de traction dans les voitures hybrides sont moteur seul, moteur seul, les deux propulsions en même temps, le moteur tire son énergie de la charge ( freinage par récupération), le moteur est alimenté par le moteur, le moteur est alimenté par le moteur et la charge en même temps, le moteur alimente la charge en même temps et le moteur en même temps, le moteur fournit la puissance au moteur et le moteur fournit la puissance aux charges et le moteur fournit le courant à la charge, et la charge alimente le moteur.
Les principales catégories d'hybrides basées sur les options de propulsion ci-dessus sont les hybrides parallèles (Honda Insight), les hybrides parallèles légers (Honda Civic), les hybrides série et les hybrides série parallèles (Toyota Prius)..
Dans les véhicules hybrides en série, le moteur utilise un générateur qui alimente le bloc-batterie et permet au moteur de conduire le véhicule. Le mode hybride parallèle permet de propulser le véhicule par le moteur thermique ou le moteur électrique individuellement ou ensemble. En conduite électrique, l’embrayage entre le moteur et la transmission est ouvert lors de la conduite avec un moteur thermique, le moteur et la marche du moteur se synchronisent.
Bien qu'il n'y ait presque rien à souligner comme inconvénients, à l'exception du coût élevé de fabrication et de la perte de puissance lors de la double conversion, les voitures hybrides présentent de nombreux avantages par rapport aux voitures normales..
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Les avantages les plus intéressants des voitures hybrides par rapport à la voiture normale: 1. La taille du moteur est inférieure à la même capacité d'une voiture normale 2. Récupération de l’énergie par la récupération, en particulier avec «stop and go» dans la circulation en ville et sur les collines. 3. L’utilisation d’engrenages planétaires et de systèmes à engrenages solaires et à anneaux permet l’utilisation de deux groupes motopropulseurs dans n’importe quelle combinaison, ce qui permet au conducteur de bénéficier d’une puissance subite et d’un fonctionnement modéré en conduite normale.. 4. Utilisation d'un système alternatif réversible basé sur la gestion thermique du groupe de batteries avec celui de la cabine par le biais d'un échangeur de chaleur séparé, relié thermiquement au boîtier de la batterie.. 5. Peut couper le moteur en arrêtant et démarrant à pleine charge en relâchant simplement la pédale de frein 6. Fonctionnement amélioré avec moins de vibrations, moins de bruit et moins d'émissions de fumée.
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Non seulement l'utilisation de deux groupes motopropulseurs qui confèrent à l'hybride les avantages supérieurs à ceux de la voiture normale, mais aussi le système de gestion de l'énergie associé à des moteurs électriques à haute efficacité et aux batteries. Il existe d'autres sources d'énergie pouvant être utilisées dans les voitures hybrides, telles que les cellules à énergie et les super condensateurs (utilisés dans d'autres véhicules hybrides)..
