F-15 contre FA-18
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le F-15 Eagle est un chasseur tactique bimoteur tout temps utilisé par l'US Air Force. le F-18 Super Hornet est un chasseur multirôle basé sur un porteur bimoteur utilisé par la US Navy. Alors que le F-15 est utilisé comme intercepteur, pour la supériorité aérienne et comme avion de combat multirôle, le F-18 peut également être configuré en tant que pétrolier embarqué..
Tableau de comparaison
| F-15 | FA-18 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Rôle | Combattant de supériorité aérienne | Combattant multirôle basé sur le transporteur |
| Fabricant | McDonnell Douglas Boeing Défense, espace et sécurité | McDonnell Douglas Boeing Défense, espace et sécurité |
| Statut | Utilisé principalement par les États-Unis, le Japon, l'Arabie saoudite et Israël | En service et production aux États-Unis et en Australie |
| origine nationale | États Unis | États Unis |
| Nombre construit | 1 198 | 500 à partir d'avril 2011 |
| Aussi connu sous le nom | McDonnell Douglas F-15 Eagle | Boeing Super Hornet F / A-18E / F |
| Coût unitaire | 28-30 millions USD | 66,9 millions USD |
| Vitesse maximum | Mach 2.5 | Mach 1.8+ |
| Nombre de moteurs | 2 | 2 |
| Introduit | Janvier 1976 | 1999 |
| Longueur | 63 ft 9 in | 60 pi 1¼ po |
| Nombre encore en service | 222 aux États-Unis; plus de 1000 dans le monde entier. | 500 |
| Envergure | 42 pi 10 po | 44 pi 8½ po |
| Poids chargé | 20 200 kg | 21 320 kg |
| nombre de places | 1 ou 2 | 1 ou 2 |
| Armement | Canon Gatling à 6 canons M61 Vulcan 20mm, bombes, missiles, tanks largables. | Pistolet Gatling Vulcan 20 mm M61, missiles, bombes |
| Taux de montée | 50 000 + ft / min | 50 000 + ft / min |
| Rayon de combat | 1222 milles | 449 milles |
| Plafond de service | 65 000 pieds | 50 000 pi |
Contenu: F-15 vs FA-18
- 1 histoire
- 2 conception
- 2.1 cockpit
- 2.2 Moteurs
- 2.3 Armement
- 3 opérateurs
- 4 références
Un F-15E Strike Eagle éclate pendant un combat aérien avec un chien d'entraînement L'histoire
Le F-15 Eagle a été développé en tant que chasseur de supériorité aérienne doté de capacités air-air et air-sol. Les avions mis au point par l'US Navy, tels que le F-14 Tomcat, ne convenaient pas à ces fins, l'US Air Force a piloté le programme F-X, qui a conduit au développement du F-15A. Il a effectué son premier vol en juillet 1972. Il a été lancé en 1976 et a été suivi par d’autres modèles monoplaces et biplaces dotés d’une capacité de carburant supplémentaire, de radars et de moteurs améliorés..
Le F-18 Super Hornet a été proposé à la fin des années 1980 comme une amélioration par rapport aux premiers modèles de F-18 et tire son nom de la configuration unique des ailes et de la queue, comme celle du Hornet. Il a été commandé pour la première fois par la marine américaine en 1992 en remplacement du F-14 Tomcat. Il a volé pour la première fois le 29 novembre 1995 et les essais en vol ont commencé en 1996. Il a été soumis à des essais opérationnels par la US Navy en 1999 et a été officiellement approuvé en février 2000..
Conception
Le F-15 Eagle mesure 63 pieds 9 pouces de long, avec une envergure de 42 pieds 10 pouces. Son poids chargé est de 20 200 kilogrammes.
Le F-18 Super Hornet mesure 60 pieds et mesure 1,25 pouce de long, avec une envergure de 44 pieds et 8,5 pouces. Son poids chargé est de 21 320 kg.
Les employés de Boeing parlent de certaines des fonctionnalités offertes dans les F-15 Silent Eagle et F-18 Super Hornet de Boeing dans cette vidéo:
Cockpit
Le cockpit du F-15 Eagle est monté haut dans le fuselage avant. Il a un pare-brise d'une seule pièce et un grand auvent.
Le F-18 Super Hornet dispose de deux cockpits: avant et arrière. Ceux-ci viennent avec des écrans multifonctions et peuvent être exploités indépendamment.
Moteurs
Le F-15 Eagle utilise deux moteurs à double flux Pratt & Whitney F100 à flux axial avec des systèmes de post-combustion montés côte à côte dans le fuselage..
Le F-18 Super Hornet utilise deux turboréacteurs à double flux F414 de General Electric.
Boeing propose un nouveau GE-F414-EPE (moteurs à performances améliorées) pour une augmentation de 20% de la poussée.
Un F-18 équipé d'un AGM-84 SLAM-ER sous l'aile droite (en haut) et de deux modules AN / AWW-13 Advanced Data Link sous l'aile gauche (en bas) Armement
Le F-15 Eagle peut être armé de missiles Sparrow AIM-7F / M, de missiles air-air avancés à moyenne portée AIM-120 AMRAAM, de missiles AIM-9L / M Sidewinder et d'un canon M61A1 20 mm.
Le F-18 Super Hornet peut être armé d’un canon Gatling monté sur le nez de M61 Vulcan de 22 mm, de missiles air-air AIM-9 Sidewinder et AIM-7 Sparrow, de missiles AGM-65 Maverick (SLAM). ER), AGM-88 HARM Anti-rayonnement et AGM-154 JSOW air-sol, missiles air-sol, AGM-84 Harpoon, missiles anti-navires, JAM Munition à guidage de précision, bombes à guidage laser, bombes en fer non guidées, bombes à dispersion CBU-87 , CBU-78 Gater bombes, CBU-97 et Mk 20 Rockeye II.
Les opérateurs
Les F-15 Eagles sont utilisés par l'armée de l'air américaine, Israël, le Japon, la Corée du Sud, l'Arabie saoudite et Singapour..
Les F-18 Super Hornets sont utilisés par la marine américaine et la Royal Australian Air Force.
Voici une vidéo étonnante du F-18 Super Hornet piloté par l'équipe des Flying Eagles de la US Navy lors du Spectacle aérien de Miramar 2010. Vers 04h34, le Super Hornet s'enveloppe dans un cône de vapeur causé par une chute soudaine de la pression atmosphérique alors que l'avion s'approche du mur du son..
Références
- Wikipedia: F-15
- Wikipedia: Liste des opérateurs de F-15
- Test du Super Hornet de nouvelle génération - Vol global
- Wikipédia: Boeing F / A-18E / F Super Hornet
