F-15 contre F-16 se battant contre le faucon
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le F-15 est un avion de combat bimoteur capable d'atteindre des vitesses et des altitudes extrêmement élevées, tandis que le F 16 est un avion de combat monomoteur moins puissant mais plus maniable.
Le F-15 est considéré comme l'un des avions de combat les plus réussis et les plus redoutables jamais construits, avec plus de 100 victoires aériennes en combat aérien et zéro défaite en combat aérien. Il peut fonctionner dans toutes les conditions météorologiques, transporter une variété d'armes air-air et air-sol, et est armé d'un canon M61 Vulcan..
Le F-16 est un avion moins cher, plus léger et légèrement moins puissant, mais il a été conçu pour être facile à entretenir et à manœuvrer. Conçu à l'origine comme chasseur de jour à supériorité aérienne, il est devenu un avion polyvalent tout-terrain, polyvalent, doté du même canon M61 Vulcan que le F-15..
Tableau de comparaison
| F-15 | F-16 combattant le faucon | |
|---|---|---|
| Rôle | Combattant de supériorité aérienne | Avion de chasse multirôle |
| Fabricant | McDonnell Douglas Boeing Défense, espace et sécurité | Dynamique générale, Lockheed Martin |
| Statut | Utilisé principalement par les États-Unis, le Japon, l'Arabie saoudite et Israël | En service |
| origine nationale | États Unis | États Unis |
| Nombre construit | 1 198 | 4 500+ |
| Coût unitaire | 28-30 millions USD | F-16A / B: 14,6 millions USD (dollars de 1998), F-16C / D: 18,8 millions USD (dollars de 1998) |
| Aussi connu sous le nom | McDonnell Douglas F-15 Eagle | - |
| Vitesse maximum | Mach 2.5 | Mach 2.02 |
| Nombre de moteurs | 2 | 1 |
| Introduit | Janvier 1976 | Août 1978 |
| Longueur | 63 ft 9 in | 49 ft 5 in |
| Nombre encore en service | 222 aux États-Unis; plus de 1000 dans le monde entier. | 2000+ aux États-Unis |
| Envergure | 42 pi 10 po | 32 ft 8 in |
| Poids chargé | 20 200 kg | 12 000 kg |
| Armement | Canon Gatling à 6 canons M61 Vulcan 20mm, bombes, missiles, tanks largables. | Canon Gatling à 6 canons M61 Vulcan de 20 mm (0,787 in), roquettes, missiles, bombes |
| Taux de montée | 50 000 + ft / min | 50 000 ft / min |
| Rayon de combat | 1222 milles | 340 mi |
| Plafond de service | 65 000 pieds | 50 000 pieds ou plus |
| Premier vol | 27 juillet 1972 | 20 janvier 1974 |
| Introduction (de Wikipedia) | Le McDonnell Douglas F-15 Eagle est un chasseur tactique américain bimoteur tout temps conçu par McDonnell Douglas (aujourd'hui Boeing) pour acquérir et maintenir la suprématie aérienne en combat aérien. Après examen des propositions, l'US Air Force. | Le F-16 Fighting Falcon de General Dynamics est un avion de combat monomoteur multirôle développé à l'origine par General Dynamics pour la United States Air Force (USAF).. |
Contenu: F-15 vs F-16 Fighting Falcon
- 1 développement
- 2 caractéristiques
- 3 points forts
- 4 inconvénients
- 5 F-15 vs F-16 Dogfight
- 6 références
Développement
Le F-15 a été développé pour répondre au souhait de la Force aérienne d'avoir un chasseur dominant en supériorité aérienne capable d'attaques au sol, en partie pour contrer la menace perçue de l'avion soviétique Mig Foxbat en cours de développement à la fin des années 1960. Les exigences en matière de vitesse et de longue portée du jet ont conduit Mcdonnell Douglas à la conception bimoteur du F-15. Il existe maintenant près de 10 versions du F-15, avec des variantes telles qu'une signature radar inférieure, des entraîneurs à 2 places et des modèles de radar améliorés tous temps. Le F-15 devrait être en service dans l'US Air Force jusqu'à au moins 2025.
Après la guerre au Vietnam, l’armée américaine a décidé qu’elle avait besoin d’un avion de combat très maniable et peu coûteux pour compléter le F-15, plus puissant et plus coûteux. Le F-16 a été développé par General Dynamics dans le but de pouvoir manoeuvrer avec un minimum de perte d’énergie et d’avoir un rapport poids / poussée élevé. Avoir un seul moteur a gardé l'avion léger et maniable. Il existe également environ 10 variantes du F-16, qui devrait également être en service dans l'US Air Force jusqu'à au moins 2025..
Regardez le documentaire sur le F-16 Fighting Falcon:
Les caractéristiques
Le F-15 se caractérise par sa configuration bimoteur, ce qui lui donne une poussée telle qu'il peut accélérer tout en gravissant à 90 degrés et atteindre 30 000 pieds en 60 secondes seulement. La conception des ailes à double queue et en flèche permet un angle d'attaque élevé et une bonne stabilité à des vitesses extrêmement élevées.
Le F-16 est un avion monomoteur à queue unique qui utilise le même moteur à réaction P100 de Pratt and Whitney que le F-15. C'était le premier avion de production conçu avec une stabilité détendue ou négative. La plupart des aéronefs sont conçus avec une stabilité positive, ce qui signifie qu'ils souhaitent naturellement revenir à un vol rectiligne et plat sans intervention du pilote. Avoir une stabilité relâchée signifie donc que les manœuvres sont moins efficaces en termes de perte d’énergie, car la cellule ne résiste pas aux manœuvres. L'ordinateur de bord aide à maintenir le F-16 stable. Avec une pleine charge de carburant, l'avion peut supporter des manœuvres de 9 G.
F-15 et F-16 volant en formation. Forces
Peu d'avions de combat ont une chance de rivaliser avec le plafond de vitesse et de service du F-15. L'avion a une longue portée, aidé par l'option des réservoirs de carburant externes, et a la fiabilité de 2 moteurs. Une avionique avancée lui permet de poursuivre ses ennemis sur de longues distances et par mauvais temps.
Le F-16 est très maniable et perd peu d’énergie de la part des manœuvres, ce qui est en partie réalisé par un système de contrôle de vol électrique. L'avion est léger, relativement bon marché et s'est révélé extrêmement polyvalent. Coûtant environ 18 millions de dollars par unité, sa construction et son fonctionnement sont beaucoup moins coûteux que ceux du F-15..
F-15 survolant le nord du pays de Galles et F-16 effectuant une mission en Irak. Désavantages
La haute performance du F-15 a un coût élevé: 30 millions de dollars par unité. Au cours de son développement, les critiques craignaient que l'avion soit trop gros et trop lourd pour être un chasseur de chiens à succès, bien que ses antécédents prouvent le contraire. L’avion est capable de voler plus vite que la cote G de sa cellule, ce qui nécessite un système d’alerte pour les pilotes afin de les empêcher de trop forcer..
Comme le F-16 ne possède qu'un seul moteur, il est plus vulnérable aux catastrophes en cas de panne moteur que le F-15, qui peut voler avec un seul moteur. Le F-16 a également une vitesse maximale inférieure, un plafond de service et un taux de montée plus lent que le F-15..
F-15 vs F-16 Dogfight
Un combat aérien intéressant entre le F-15 Eagle et le F-16 Falcon:
Références
- Wikipédia: McDonnell Douglas F-15 Eagle
- Wikipédia: Dynamique générale F-16 Fighting Falcon # Design
- Comment le F-16 se comporte-t-il contre ses adversaires en combat aérien? - L'aviateur
- Comparaison d'avions F-15 et F-16 - ThinkQuest
- Informations sur le F-16 Fighting Falcon - À propos des inventeurs
